Подшипниковая вставка UC208 CT (480208) для корпусных опор, вал Ø40 мм, 40×80×49,2 мм, Польша

UC208 CT 40×80×49,2 мм — подшипник для корпусных опор на вал 40 мм

Подшипник UC208 CT предназначен для ремонта и комплектации разборных корпусных подшипниковых опор с валом Ø40 мм. Это отдельная шариковая вставка со сферической наружной поверхностью, расширенным внутренним кольцом и фиксацией непосредственно на валу установочными винтами.

Габаритный размер UC208 составляет 40×80×49,2 мм. Ширина наружного кольца — 21 мм. В каталогах и при поиске запчастей также используется обозначение 480208.

UC208 устанавливается в корпуса разных конструкций: P208, F208, FL208, FC208 и T208. В зависимости от выбранного корпуса получают готовые узлы UCP208, UCF208, UCFL208, UCFC208 или UCT208.

Такое исполнение удобно при ремонте: если чугунный корпус исправен, а износ возник непосредственно в подшипнике, можно заменить только UC208 без покупки всей опоры в сборе.

Технические характеристики UC208 CT

Параметр	Значение
Модель	UC208
Альтернативное обозначение	480208
Производитель	CT
Страна производства	Польша
Внутренний диаметр d	40 мм
Наружный диаметр D	80 мм
Общая ширина B	49,2 мм
Ширина наружного кольца C	21 мм
Размер	40×80×49,2 мм
Диаметр вала	Ø40 мм
Динамическая грузоподъёмность Cr	29,1 кН
Статическая грузоподъёмность C0r	17,8 кН
Тип	вставной шариковый подшипник
Посадочное отверстие	цилиндрическое
Наружная поверхность	сферическая
Внутреннее кольцо	расширенное
Фиксация	установочными винтами
Уплотнение	с двух сторон

UC208 — это подшипник, а не корпусный узел в сборе

При заказе этой детали важно различать обозначения UC208 и UCP208, UCF208, UCFL208, UCFC208 или UCT208.

UC208 — непосредственно вставной подшипник.

Остальные обозначения относятся к готовым подшипниковым узлам, в которых UC208 установлен в корпус определённой конструкции.

Схема выглядит следующим образом:

Вставка	Корпус	Готовый узел	Конструкция опоры
UC208	P208	UCP208	стационарная на двух лапах
UC208	F208	UCF208	квадратная фланцевая
UC208	FL208	UCFL208	овальная фланцевая
UC208	FC208	UCFC208	круглая фланцевая
UC208	T208	UCT208	натяжная

Поэтому если требуется только подшипник для ремонта существующего корпуса, заказывается UC208. Если необходима полностью собранная опора вместе с корпусом, подбирается соответствующий UCP208, UCF208, UCFL208, UCFC208 или UCT208.

Для какого вала предназначен UC208

Посадочное отверстие UC208 имеет диаметр 40 мм.

Подшипник устанавливается непосредственно на цилиндрический вал Ø40 мм. Расширенное внутреннее кольцо обеспечивает необходимую площадь посадки, а фиксация осуществляется установочными винтами.

При подборе по валу одного диаметра недостаточно. Необходимо одновременно проверить наружный диаметр 80 мм, общую ширину 49,2 мм и конструкцию установленного корпуса.

Именно сочетание 40×80×49,2 мм позволяет точнее идентифицировать нужный типоразмер.

Какие корпуса подходят для UC208

Для UC208 используются корпуса соответствующего 208-го типоразмера нескольких основных серий.

Корпус P208

P208 — стационарный корпус на двух монтажных лапах.

После установки UC208 получается подшипниковый узел UCP208.

Такое исполнение используется для крепления опоры к раме, станине, основанию машины, транспортёра или другого оборудования.

Если в UCP208 изношен только подшипник, а корпус P208 находится в нормальном состоянии, можно заменить одну вставку UC208.

Корпус F208

F208 представляет собой квадратный фланцевый корпус с четырьмя точками крепления.

UC208 + F208 образуют UCF208.

Такой вариант применяется там, где подшипниковая опора должна крепиться к вертикальной, боковой или другой плоской поверхности конструкции.

Корпус FL208

FL208 имеет овальную фланцевую форму и две точки крепления.

При установке UC208 получается узел UCFL208.

По сравнению с квадратным фланцевым корпусом такое исполнение позволяет получить более компактную двухточечную опору.

Корпус FC208

FC208 — круглый фланцевый корпус.

Вместе с UC208 он образует корпусный подшипниковый узел UCFC208.

Если посадочное место FC208 не повреждено, при износе подшипника можно заменить только UC208.

Корпус T208

T208 относится к натяжным корпусам.

UC208 в таком корпусе образует узел UCT208.

Натяжные исполнения применяются в механизмах, где положение опоры перемещается для регулировки натяжения цепи, ремня или другого рабочего элемента.

Дополнительные варианты корпусов для UC208

В каталогах также встречаются узлы на основе UC208 с корпусами других конструктивных серий, например UCPA208 и UCFA208.

При подборе таких вариантов важно ориентироваться не только на номер 208. Необходимо проверить производителя корпуса, его посадочное место, монтажную геометрию и фактическую совместимость с вставкой.

Для наиболее распространённых ремонтных задач основными остаются серии P208, F208, FL208, FC208 и T208.

Как устроен подшипник UC208

UC208 отличается от обычного радиального шарикового подшипника конструкцией наружного и внутреннего колец.

Наружное кольцо имеет сферическую поверхность. Она устанавливается в соответствующее сферическое посадочное место корпуса.

Такая конструкция позволяет компенсировать небольшую первоначальную монтажную несоосность между корпусом и подшипником.

Внутреннее кольцо расширено и имеет элементы для фиксации на валу. После установки на вал Ø40 мм положение подшипника закрепляется установочными винтами.

С двух сторон рабочая зона закрыта уплотнениями, которые помогают защищать внутренние элементы подшипника от загрязнений и удерживать смазочный материал.

Сферическую посадку при этом не следует воспринимать как возможность эксплуатации оборудования со значительным постоянным перекосом вала. Правильная соосность опор остаётся обязательным условием нормальной работы.

Что означает обозначение 480208

При поиске UC208 часто встречается номер 480208.

Поэтому один и тот же требуемый типоразмер покупатели могут искать как:

UC208;

UC 208;

480208;

UC208 40 мм;

UC208 40×80×49,2;

подшипник UC208 на вал 40 мм.

При фактическом подборе следует проверять не только номер, но и конструктивное исполнение детали.

Для рассматриваемого UC208 основные контрольные размеры составляют:

d = 40 мм;

D = 80 мм;

B = 49,2 мм;

C = 21 мм.

Аналоги UC208

Серия UC208 выпускается различными производителями, поэтому при ремонте оборудования встречается несколько обозначений для подбора соответствующей вставки.

К распространённым кросс-обозначениям относятся:

480208;

SKF YAR208-2F / YAR208-2RF;

INA GYE40KRRB / GYE40-KRR-B;

FKL LE208-2F;

FAG 56208;

NSK UC208D1;

NTN UC208 / UC208D1;

SNR UC208G2;

Koyo UC208 / UC208L3;

ASAHI UC208.

Список аналогов следует использовать как отправную точку при подборе. Совпадение кросс-номера не отменяет проверки фактических размеров, типа уплотнений, способа фиксации, допустимых нагрузок и совместимости с конкретным корпусом.

SKF YAR208-2F как вариант подбора UC208

SKF YAR208-2F — одно из распространённых обозначений, встречающихся при подборе вставного подшипника типоразмера UC208.

Для него характерны посадка на вал Ø40 мм, наружный диаметр 80 мм и общая ширина 49,2 мм.

Перед заменой UC208 CT на SKF или наоборот следует дополнительно проверить конструкцию уплотнений, исполнение фиксации и соответствие имеющемуся корпусу.

INA GYE40KRRB и UC208

GYE40KRRB / GYE40-KRR-B встречается в перекрёстном подборе для UC208.

Само наличие в таблице аналогов не является достаточным основанием устанавливать деталь без проверки. Для ремонта необходимо сопоставить размеры, сферическую посадочную поверхность, фиксацию внутреннего кольца и рабочие характеристики.

Особенно это важно, если новый подшипник и старый корпус изготовлены разными производителями.

FKL LE208-2F и UC208

FKL LE208-2F также используется при поиске замены для UC208 соответствующего исполнения.

При подборе необходимо проверить посадку Ø40 мм, наружный размер Ø80 мм, общую ширину, конструкцию уплотнений и соответствие сферическому посадочному месту корпуса.

Для оборудования, где нагрузка или режим работы отличаются от стандартных условий, дополнительно следует учитывать технические характеристики конкретного производителя.

UC208 и подшипник 6208 — в чём разница

UC208 и обычный радиальный подшипник 6208 имеют одинаковые основные диаметры — внутренний Ø40 мм и наружный Ø80 мм.

Однако это разные конструкции.

Стандартный 6208 имеет размер 40×80×18 мм.

UC208 имеет размер 40×80×49,2 мм по общей ширине расширенного внутреннего кольца. Кроме того, UC208 имеет сферическую наружную поверхность и фиксируется непосредственно на валу установочными винтами.

Поэтому подшипник 6208 нельзя считать прямой заменой UC208 только потому, что совпадают диаметры 40 и 80 мм.

UC208 и UC207 — как отличить

Соседние модели серии различаются посадкой на вал и общими габаритами.

UC207 имеет размер 35×72×42,9 мм и предназначен для вала Ø35 мм.

UC208 имеет размер 40×80×49,2 мм и предназначен для вала Ø40 мм.

Соответственно, UC207 и UC208 устанавливаются в корпуса разных типоразмеров и не являются взаимозаменяемыми.

Если вал имеет диаметр 40 мм, наружный диаметр демонтированной вставки составляет 80 мм, а общая ширина — 49,2 мм, следует проверять соответствие модели UC208.

Когда достаточно заменить только UC208

Замена одной подшипниковой вставки позволяет сохранить исправный корпус и не покупать узел в сборе.

Такой ремонт имеет смысл, если корпус не имеет трещин и деформации, монтажные поверхности не повреждены, а сферическое посадочное место не имеет критической выработки.

Одновременно необходимо проверить состояние вала Ø40 мм.

Если вал имеет сильную выработку непосредственно в зоне фиксации внутреннего кольца, установка нового UC208 без устранения проблемы может привести к неправильной посадке и ускоренному износу.

Когда нужно менять UC208 вместе с корпусом

Если повреждён не только подшипник, но и корпус, одной новой вставки недостаточно.

Причиной для замены всего узла могут быть трещины чугунного корпуса, деформация после удара или перегрузки, повреждение крепёжных элементов, значительная выработка сферического посадочного места или нарушение геометрии опоры.

В зависимости от конструкции оборудования в таком случае подбирают UCP208, UCF208, UCFL208, UCFC208 или UCT208 в сборе.

Где применяется подшипник UC208

UC208 используется в корпусных опорах сельскохозяйственной техники и различного промышленного оборудования с валом Ø40 мм.

Такие подшипники встречаются в сельскохозяйственных машинах, конвейерах и транспортёрах, приводах, цепных и ременных механизмах, вентиляционном оборудовании, деревообрабатывающих машинах и других узлах, где используется обслуживаемая корпусная опора соответствующего типоразмера.

Конкретную применяемость необходимо определять по конструкции машины и установленного подшипникового узла.

На что обратить внимание при демонтаже старого UC208

Перед заказом новой детали полезно осмотреть снятый подшипник.

Следует проверить маркировку, измерить внутренний и наружный диаметры, определить общую ширину и посмотреть, каким способом внутреннее кольцо фиксировалось на валу.

Отдельно оценивается состояние корпуса.

Если сферическое посадочное место имеет выраженную выработку, новая вставка может получить лишний люфт даже при полностью исправном подшипнике.

Также следует проверить сам вал в месте посадки Ø40 мм на наличие задиров, коррозии и выработки.

Установка нового UC208

Перед монтажом необходимо очистить вал и внутреннюю поверхность корпуса от загрязнений и остатков старой смазки.

Вставка должна правильно располагаться в сферическом посадочном месте корпуса без повреждения уплотнений.

После сборки положение внутреннего кольца фиксируется на валу установочными винтами.

После окончательной затяжки креплений необходимо проверить свободное вращение вала. Не должно быть выраженного заклинивания, ненормального сопротивления или сильного биения.

Если после замены новый подшипник быстро нагревается, шумит или работает с повышенным сопротивлением, следует проверить состояние вала, соосность опор и правильность монтажа.

Почему важно различать ширину 49,2 и 21 мм

При измерении UC208 иногда возникает путаница между общей шириной и шириной наружного кольца.

49,2 мм — это общая ширина B по расширенному внутреннему кольцу.

21 мм — ширина C наружного кольца.

Поэтому обозначение размера UC208 как 40×80×49,2 мм является корректным для идентификации подшипника по основным габаритам.

Если измерять только наружное кольцо, полученное значение будет значительно меньше 49,2 мм, что не означает другой типоразмер.

Подшипник UC208 CT в Green Agro

В Green Agro представлен подшипник-вставка UC208 CT для вала Ø40 мм.

Модель имеет размер 40×80×49,2 мм и может использоваться при ремонте корпусных подшипниковых опор с соответствующими корпусами P208, F208, FL208, FC208 и T208.

В зависимости от корпуса UC208 применяется в узлах UCP208, UCF208, UCFL208, UCFC208 и UCT208.

Перед заказом рекомендуем проверить маркировку старой детали, диаметр вала Ø40 мм, наружный диаметр Ø80 мм, общую ширину 49,2 мм и тип установленного корпуса.

Отправляем заказы по Украине.

Часто задаваемые вопросы

Какой размер подшипника UC208?

Основной размер UC208 — 40×80×49,2 мм: внутренний диаметр 40 мм, наружный диаметр 80 мм и общая ширина 49,2 мм. Ширина наружного кольца составляет 21 мм.

Какой вал подходит для UC208?

UC208 рассчитан на цилиндрический вал Ø40 мм.

480208 и UC208 — это один типоразмер?

Обозначение 480208 широко используется при подборе UC208. При замене дополнительно необходимо проверить размеры и конструктивное исполнение конкретного подшипника.

В какой корпус устанавливается UC208?

Основные варианты — P208, F208, FL208, FC208 и T208. С ними образуются соответственно UCP208, UCF208, UCFL208, UCFC208 и UCT208.

Какой подшипник установлен в UCP208?

В соответствующем корпусе P208 используется вставной подшипник UC208. Вместе UC208 и P208 образуют UCP208.

Можно ли установить UC208 в UCF208?

UCF208 — это готовый узел, состоящий из вставного подшипника UC208 и соответствующего квадратного фланцевого корпуса F208. Если корпус исправен, UC208 можно заменить отдельно.

Подходит ли UC208 для UCFL208?

В соответствующем исполнении UCFL208 используется вставка UC208 в овальном фланцевом корпусе FL208.

Какой подшипник используется в UCT208?

В соответствующем натяжном узле UCT208 используется вставной подшипник UC208 и корпус T208.

Какие основные аналоги UC208?

При подборе встречаются 480208, SKF YAR208-2F, INA GYE40KRRB, FKL LE208-2F, FAG 56208, NSK UC208D1, NTN UC208, SNR UC208G2, Koyo UC208 и ASAHI UC208. Перед заменой необходимо проверить фактическую совместимость конкретного исполнения.

Можно ли заменить UC208 обычным 6208?

Нет. У них совпадают диаметры 40×80 мм, но конструкция и ширина различаются. 6208 имеет стандартную радиальную конструкцию и ширину 18 мм, тогда как UC208 имеет расширенное внутреннее кольцо, сферическую наружную поверхность, общую ширину 49,2 мм и винтовую фиксацию на валу.

Чем UC208 отличается от UC207?

UC207 имеет размер 35×72×42,9 мм и предназначен для вала Ø35 мм. UC208 — 40×80×49,2 мм для вала Ø40 мм. Это разные типоразмеры.

Можно ли заменить только UC208 и оставить старый корпус?

Да, если корпус исправен, его сферическое посадочное место не имеет критической выработки, а вал Ø40 мм находится в нормальном состоянии.

Можно ли поставить UC208 другого производителя в существующий корпус?

Такая замена возможна при совпадении необходимых посадочных размеров и конструктивного исполнения. При сочетании подшипника и корпуса разных производителей рекомендуется проверить их фактическую совместимость перед окончательным монтажом.