Корпусный подшипник UCP218 на вал 90 мм CT Польша (P218+UC218)

Корпусный подшипник UCP218 CT на вал 90 мм

UCP218 CT — корпусный подшипниковый узел для установки на вал диаметром 90 мм. В сборе используется вставной шариковый подшипник UC218 и прочный чугунный корпус P218 на двух опорных лапах. Готовая конструкция применяется в качестве стационарной подшипниковой опоры в сельскохозяйственной технике, транспортерах, конвейерах, приводных механизмах и промышленном оборудовании.

Подшипник UC218 устанавливается непосредственно на цилиндрический вал Ø90 мм и фиксируется установочными винтами внутреннего кольца. Сферическая наружная поверхность подшипниковой вставки позволяет компенсировать небольшую начальную монтажную несоосность.

Корпус P218 имеет две массивные опорные лапы для надежного крепления к раме, основанию или станине оборудования. Конструкция подшипникового узла предусматривает возможность пополнения смазки через пресс-масленку.

Где применяется UCP218

Подшипниковый узел UCP218 применяется в оборудовании, где необходима надежная стационарная опора для вращающегося вала диаметром 90 мм.

Корпусный подшипник этого типоразмера может использоваться:

• в сельскохозяйственных машинах и агрегатах;
• в транспортерах и конвейерных системах;
• в приводных механизмах;
• в ременных и цепных передачах;
• в вентиляционном оборудовании;
• в деревообрабатывающих машинах;
• в производственных линиях;
• в другом оборудовании с валом Ø90 мм.

При подборе UCP218 необходимо учитывать не только диаметр вала, но и монтажные размеры корпуса. Особенно важны общая длина, расстояние между монтажными отверстиями и высота оси подшипника.

Конструкция подшипникового узла UCP218

UCP218 представляет собой готовый корпусный подшипниковый узел в сборе.

Основными элементами являются:

UC218 — вставной шариковый подшипник с внутренним диаметром 90 мм.

P218 — литой чугунный корпус с двумя монтажными лапами.

Конструкция узла включает:

• вставной подшипник UC218;
• корпус P218;
• внутреннее кольцо под вал Ø90 мм;
• сферическую посадку подшипниковой вставки;
• установочные винты для фиксации на валу;
• две опорные лапы;
• монтажные отверстия для крепления корпуса;
• пресс-масленку для обслуживания подшипника.

UCP218 устанавливается как единая готовая опора, что упрощает монтаж, замену и последующее техническое обслуживание оборудования.

Размеры корпусного подшипника UCP218

При замене подшипникового узла рекомендуется сверить маркировку старой детали, диаметр вала и монтажные размеры со схемой.

Основные характеристики UCP218 CT

Модель: UCP218
Производитель: CT
Тип: корпусный подшипниковый узел
Диаметр вала: Ø90 мм
Подшипниковая вставка: UC218
Корпус: P218
Материал корпуса: чугун
Исполнение корпуса: на двух лапах
Длина корпуса A: 327 мм
Расстояние между креплениями E: 262 мм
Высота корпуса H: 198 мм
Ширина основания P: 88 мм
Высота оси подшипника H1: 101,6 мм
Высота основания H2: 33 мм
Размер F: 39,7 мм
Ширина внутреннего кольца B: 96 мм
Размер крепежных отверстий S1×S2: 27×30 мм
Масса: 11,96 кг
Крепление корпуса: M22
Фиксация на валу: установочными винтами
Обслуживание: через пресс-масленку

Преимущества подшипникового узла UCP218

UCP218 объединяет подшипник и корпус в единый готовый монтажный узел. Такое исполнение удобно как при сборке оборудования, так и при замене изношенной подшипниковой опоры.

Основные преимущества:

• посадка непосредственно на вал Ø90 мм;
• готовая конструкция UC218 + P218;
• прочный чугунный корпус;
• массивное исполнение для крупного типоразмера;
• крепление корпуса на двух опорных лапах;
• фиксация внутреннего кольца на валу установочными винтами;
• компенсация небольшой начальной монтажной несоосности;
• возможность пополнения смазки;
• удобство монтажа и обслуживания;
• возможность отдельной замены подшипниковой вставки UC218 при исправном корпусе.

Как правильно подобрать UCP218

Основной параметр корпусного подшипника UCP218 — внутренний диаметр 90 мм.

Если на старом узле сохранилась маркировка UCP218, подбор значительно упрощается. Однако перед установкой рекомендуется дополнительно проверить монтажную геометрию корпуса.

Для правильного подбора сравните:

• маркировку UCP218;
• диаметр вала — 90 мм;
• длину корпуса — 327 мм;
• расстояние между монтажными отверстиями — 262 мм;
• высоту корпуса — 198 мм;
• ширину основания — 88 мм;
• высоту оси вала — 101,6 мм;
• ширину внутреннего кольца — 96 мм;
• расположение и размеры крепежных отверстий.

Проверка монтажных размеров особенно важна при замене узла в оборудовании, где положение вала относительно рамы и второй подшипниковой опоры должно оставаться неизменным.

UCP218, UC218 и P218 — в чем разница

Маркировки UCP218, UC218 и P218 относятся к связанным, но разным деталям.

UC218 — отдельный вставной шариковый подшипник с внутренним диаметром Ø90 мм.

P218 — чугунный стационарный корпус на двух опорных лапах.

UCP218 — полностью собранный подшипниковый узел, состоящий из подшипника UC218 и корпуса P218.

Поэтому при подборе запчасти необходимо определить, что именно требуется: отдельный подшипник UC218, корпус P218 или корпусный подшипник UCP218 в сборе.

Подшипник UCP218 на вал 90 мм

UCP218 предназначен для установки на цилиндрический вал диаметром 90 мм.

Внутреннее кольцо подшипника UC218 надевается непосредственно на вал. После правильного позиционирования узла подшипник фиксируется установочными винтами внутреннего кольца.

Соседние типоразмеры серии UCP по диаметру вала:

UCP216 — Ø80 мм
UCP217 — Ø85 мм
UCP218 — Ø90 мм

При выборе другого типоразмера следует учитывать, что вместе с диаметром отверстия изменяются размеры корпуса и расположение монтажных отверстий.

Чем UCP218 отличается от UCP217

Основное отличие UCP218 от UCP217 заключается в посадочном диаметре и габаритах корпуса.

UCP217 предназначен для установки на вал Ø85 мм, а UCP218 — на вал Ø90 мм.

Для UCP218 также характерен более крупный корпус: длина составляет 327 мм, расстояние между монтажными отверстиями — 262 мм, а высота оси подшипника — 101,6 мм.

Поэтому UCP217 и UCP218 нельзя подбирать только по внешнему сходству. При замене необходимо учитывать диаметр вала и монтажные размеры корпуса.

Корпус P218 на двух лапах

P218 представляет собой литой чугунный корпус стационарного типа. Две массивные опорные лапы позволяют закрепить подшипниковый узел на раме, основании или станине оборудования.

Расстояние между монтажными отверстиями E для данной модели составляет 262 мм.

Перед окончательной затяжкой креплений рекомендуется проверить положение корпуса относительно второй опоры вала. Подшипниковый узел не следует принудительно стягивать крепежом для компенсации значительного перекоса.

Как UCP218 фиксируется на валу

Подшипниковая вставка UC218 имеет расширенное внутреннее кольцо. После установки узла на вал Ø90 мм внутреннее кольцо фиксируется установочными винтами.

Перед окончательной фиксацией необходимо убедиться, что вал правильно расположен относительно подшипниковых опор и вращается без принудительного перекоса.

После установки следует проверить надежность крепления корпуса и фиксацию внутреннего кольца на валу.

Сферическая посадка UC218 в корпусе

Наружная поверхность вставного подшипника UC218 имеет сферическую форму и взаимодействует с соответствующей посадочной поверхностью корпуса P218.

Такая конструкция позволяет компенсировать небольшую начальную погрешность установки подшипникового узла.

При этом UCP218 не предназначен для компенсации значительного постоянного перекоса вала. При выраженной несоосности необходимо проверить положение опор, состояние вала и правильность монтажа оборудования.

Смазка и обслуживание UCP218

Конструкция корпусного подшипника UCP218 предусматривает возможность пополнения смазки через пресс-масленку.

Периодичность обслуживания зависит от условий эксплуатации: нагрузки, частоты вращения, температуры, запыленности, влажности и продолжительности работы оборудования.

При техническом обслуживании рекомендуется контролировать:

• состояние уплотнений;
• наличие постороннего шума;
• температуру корпуса;
• появление люфта;
• состояние крепления корпуса;
• фиксацию внутреннего кольца на валу;
• состояние смазки.

Количество и периодичность добавления смазки следует выбирать с учетом режима работы оборудования. Чрезмерное количество смазочного материала также может отрицательно влиять на температурный режим подшипникового узла.

Что проверить перед установкой UCP218

Перед монтажом нового подшипникового узла рекомендуется проверить не только UCP218, но и сопряженные элементы механизма.

Обратите внимание на:

• состояние вала Ø90 мм;
• износ посадочной поверхности;
• отсутствие глубоких задиров и повреждений;
• геометрию и соосность вала;
• положение второй подшипниковой опоры;
• состояние монтажной поверхности;
• состояние крепежных элементов;
• натяжение ременной или цепной передачи;
• свободное вращение механизма после установки.

Если предыдущий подшипник вышел из строя преждевременно, желательно определить причину неисправности до установки нового узла. Перекос, изношенный вал, чрезмерное натяжение передачи или неправильный монтаж могут привести к повторному повреждению подшипника.

Когда можно заменить только UC218

Если поврежден непосредственно подшипник, не всегда требуется менять весь узел UCP218 в сборе.

При исправном корпусе P218 можно заменить только вставной подшипник UC218.

Перед такой заменой необходимо проверить корпус на отсутствие:

• трещин;
• деформации;
• повреждений монтажных лап;
• критического износа сферической посадочной поверхности;
• повреждений элементов системы смазки.

Если корпус P218 поврежден, деформирован или имеет значительный износ посадочной поверхности, рекомендуется заменить подшипниковый узел UCP218 полностью.

UCP218 CT в Green Agro

В интернет-магазине Green Agro можно заказать корпусный подшипник UCP218 CT для вала Ø90 мм, а также подобрать другие подшипниковые узлы серии UCP под необходимый диаметр вала.

Перед заказом рекомендуем сравнить маркировку старой детали, диаметр вала и монтажные размеры с параметрами, указанными на схеме и в таблице карточки товара.

Отправляем заказы по Украине.

Часто задаваемые вопросы

Какой внутренний диаметр у UCP218?

Корпусный подшипник UCP218 предназначен для установки на вал диаметром 90 мм.

Какой подшипник установлен в UCP218?

В корпусе P218 устанавливается вставной шариковый подшипник UC218 с внутренним диаметром Ø90 мм.

Из чего состоит UCP218?

UCP218 представляет собой готовый подшипниковый узел, состоящий из вставного подшипника UC218 и чугунного корпуса P218 на двух опорных лапах.

Какие основные размеры UCP218?

Длина корпуса составляет 327 мм, расстояние между монтажными отверстиями — 262 мм, высота корпуса — 198 мм, ширина основания — 88 мм, а высота оси подшипника — 101,6 мм.

Какой крепеж используется для UCP218?

Для крепления корпуса UCP218 используется крепеж M22.

В чем разница между UC218 и UCP218?

UC218 — отдельный вставной подшипник с посадкой на вал Ø90 мм. UCP218 — полностью собранный узел, состоящий из подшипника UC218 и корпуса P218.

Можно ли заменить UCP217 на UCP218?

Напрямую нет. UCP217 предназначен для вала Ø85 мм, а UCP218 — для Ø90 мм. Кроме диаметра вала отличаются и монтажные размеры корпусов.

Можно ли заменить только UC218?

Да, если корпус P218 исправен, не деформирован и его сферическая посадочная поверхность не имеет критического износа или повреждений.

Можно ли смазывать UCP218?

Да. Конструкция подшипникового узла предусматривает возможность пополнения смазки через пресс-масленку.

Где применяется UCP218?

UCP218 применяется в сельскохозяйственной технике, транспортерах, конвейерах, приводных механизмах и другом оборудовании, где требуется стационарная подшипниковая опора для вала Ø90 мм.