Корпусный подшипник UCP204 на лапах, вал Ø20 мм, CT Польша

Корпусный подшипник UCP204 CT на вал 20 мм

Корпусный подшипник UCP204 CT — готовый стационарный подшипниковый узел на двух лапах для установки на вал диаметром 20 мм. Применяется в сельскохозяйственной технике, приводных механизмах, транспортерах, конвейерах, станках и другом оборудовании, где требуется надежная опора вращающегося вала.

UCP204 состоит из вставного шарикового подшипника UC204 и стационарного чугунного корпуса P204 на двух монтажных лапах. Корпус крепится к раме, станине или другой неподвижной поверхности оборудования, а внутреннее кольцо подшипника фиксируется непосредственно на валу установочными винтами.

Сферическая наружная поверхность вставного подшипника позволяет компенсировать небольшую начальную несоосность вала и корпуса. Для обслуживания подшипникового узла предусмотрена возможность подачи консистентной смазки через пресс-масленку.

Где применяется подшипник UCP204

Корпусный подшипник UCP204 используется для создания стационарной опоры вращающегося вала Ø20 мм.

Подшипниковый узел применяется:

• в сельскохозяйственной технике и оборудовании;
• приводах различных механизмов;
• транспортерах и конвейерах;
• вентиляционном оборудовании;
• деревообрабатывающих станках;
• производственном оборудовании;
• механизмах с вращающимися валами соответствующего диаметра.

Конкретную применяемость необходимо определять по диаметру вала, монтажным размерам, нагрузке и условиям эксплуатации оборудования.

Конструкция подшипникового узла UCP204

UCP204 представляет собой готовый к монтажу корпусный шариковый подшипниковый узел.

Основные элементы конструкции:

• вставной шариковый подшипник UC204;
• стационарный чугунный корпус P204;
• две монтажные лапы;
• сферическая посадка подшипника в корпусе;
• удлиненное внутреннее кольцо;
• установочные винты для фиксации на валу;
• два продолговатых монтажных отверстия;
• пресс-масленка для обслуживания подшипникового узла.

Внутренний диаметр подшипника составляет 20 мм. Подшипниковый узел устанавливается непосредственно на вал и крепится двумя лапами к неподвижному основанию.

Размеры корпусного подшипника UCP204

Перед заказом рекомендуется сравнить размеры установленного подшипникового узла с размерной схемой UCP204. Это особенно важно при замене, если маркировка старого подшипника плохо читается или полностью стерлась.

Основные характеристики UCP204 CT

Модель: UCP204

Производитель: CT

Тип: корпусный шариковый подшипниковый узел

Диаметр вала: Ø20 мм

Вставной подшипник: UC204

Корпус: P204

Тип корпуса: стационарный, на двух лапах

Материал корпуса: чугун

Длина корпуса: 127 мм

Межосевое расстояние креплений: 95 мм

Высота корпуса: 65 мм

Ширина основания: 38 мм

Высота оси вала: 33,3 мм

Ширина внутреннего кольца: 31 мм

Монтажные отверстия: 13×19 мм

Масса: 0,66 кг

Тип установки: на неподвижную опорную поверхность

Преимущества корпусного подшипника UCP204

• готовый подшипниковый узел в сборе;
• установка на вал Ø20 мм;
• прочный чугунный корпус;
• две монтажные лапы для стационарного крепления;
• удобная установка на раму или станину;
• фиксация внутреннего кольца на валу установочными винтами;
• способность компенсировать небольшую начальную несоосность;
• возможность периодического обслуживания и смазывания;
• простая замена подшипникового узла при ремонте оборудования;
• применение в сельскохозяйственной и промышленной технике.

Как правильно подобрать UCP204

Главный посадочный параметр UCP204 — внутренний диаметр 20 мм. Подшипниковый узел предназначен для установки на вал соответствующего диаметра.

Однако подбирать корпусный подшипник только по диаметру вала не рекомендуется. Перед заказом сравните маркировку и основные размеры старого узла:

• вал — Ø20 мм;
• длина корпуса — 127 мм;
• расстояние между монтажными отверстиями — 95 мм;
• высота корпуса — 65 мм;
• ширина основания — 38 мм;
• высота оси вала — 33,3 мм;
• ширина внутреннего кольца — 31 мм;
• монтажные отверстия — 13×19 мм.

Если на старом подшипниковом узле сохранилось обозначение UCP204, подбор значительно упрощается. Если маркировка отсутствует, рекомендуется дополнительно сравнить основные монтажные размеры.

UCP204 и UC204 — в чем разница

UC204 и UCP204 — связанные, но не одинаковые обозначения.

UC204 — вставной шариковый подшипник со сферической наружной поверхностью.

P204 — стационарный корпус на двух лапах.

UCP204 — готовый подшипниковый узел в сборе, в котором подшипник UC204 установлен в корпус P204.

Поэтому, если необходим полностью готовый узел для установки на раму или станину, следует выбирать UCP204.

UCP204 на вал 20 мм

UCP204 относится к метрической серии корпусных подшипников и предназначен для установки на вал диаметром 20 мм. Посадочный диаметр является одним из основных параметров при подборе этой модели.

Для сравнения соседние типоразмеры:

UCP202 — Ø15 мм
UCP203 — Ø17 мм
UCP204 — Ø20 мм
UCP205 — Ø25 мм
UCP206 — Ø30 мм

При переходе с одного типоразмера на другой необходимо учитывать не только диаметр вала, но и монтажные размеры корпуса.

Например, UCP203 и UCP204 имеют одинаковую общую длину корпуса 127 мм и межосевое расстояние креплений 95 мм, но отличаются посадочным диаметром и высотой оси. Поэтому внешнего сходства недостаточно для правильного подбора.

На что обратить внимание при установке

Перед монтажом UCP204 необходимо проверить состояние вала и опорной поверхности. На посадочном участке вала не должно быть значительного износа, глубоких повреждений или загрязнений, препятствующих правильной установке подшипника.

Корпус устанавливается на ровную опорную поверхность и закрепляется через две монтажные лапы. Не следует принудительно устанавливать подшипниковый узел со значительным перекосом.

После монтажа необходимо проверить надежность фиксации внутреннего кольца на валу и свободное вращение вала.

Если предыдущий подшипниковый узел вышел из строя раньше ожидаемого срока, перед установкой нового UCP204 рекомендуется проверить состояние вала, соосность механизма, крепление корпуса и условия смазывания.

Корпусный подшипник UCP204 CT в Green Agro

В интернет-магазине Green Agro можно заказать корпусный подшипник UCP204 CT на вал Ø20 мм, а также подобрать другие подшипниковые узлы серии UCP для сельскохозяйственной техники, приводов, транспортеров и промышленного оборудования.

При подборе ориентируйтесь на маркировку подшипника, диаметр вала и монтажные размеры корпуса. Если маркировка старого узла отсутствует, сравните его размеры со схемой товара.

Отправляем заказы по Украине.

Часто задаваемые вопросы

Какой внутренний диаметр подшипника UCP204?

UCP204 предназначен для установки на вал Ø20 мм. Внутренний диаметр вставного подшипника UC204 составляет 20 мм.

Какие размеры UCP204?

Основные размеры UCP204: длина корпуса — 127 мм, межосевое расстояние креплений — 95 мм, высота корпуса — 65 мм, ширина основания — 38 мм, высота оси вала — 33,3 мм, ширина внутреннего кольца — 31 мм.

Какое расстояние между креплениями UCP204?

Межосевое расстояние между монтажными отверстиями составляет 95 мм.

Какой подшипник установлен в UCP204?

В корпусном подшипниковом узле UCP204 используется вставной шариковый подшипник UC204. Корпус имеет обозначение P204.

Чем UCP204 отличается от обычного подшипника?

Обычный шариковый подшипник требует отдельного посадочного корпуса. UCP204 представляет собой готовый подшипниковый узел на двух лапах для крепления к неподвижной опорной поверхности.

Чем UCP204 отличается от UCP203?

Основное отличие при подборе — посадочный диаметр и высота оси. UCP203 рассчитан на вал Ø17 мм с высотой оси 30,2 мм, а UCP204 — на вал Ø20 мм с высотой оси 33,3 мм.

Можно ли подобрать UCP204 только по диаметру вала?

Ø20 мм — основной параметр для первоначального подбора. Перед заказом рекомендуется дополнительно проверить маркировку, длину корпуса, межосевое расстояние креплений, высоту оси и размеры монтажных отверстий.

Где применяется UCP204?

Корпусный подшипник UCP204 применяется в сельскохозяйственной технике, приводных механизмах, транспортерах, конвейерах, станках, вентиляционном и другом оборудовании с валом Ø20 мм.

Нужно ли смазывать UCP204?

Подшипниковый узел UCP204 имеет пресс-масленку для подачи консистентной смазки. Периодичность обслуживания зависит от нагрузки, частоты вращения, загрязненности рабочей среды и условий эксплуатации.